ADHD-ga teismelised: häiritud sõiduohud

Kahekümneaastane Michael on hiljaks jäänud. Sportlik, blond kolledži üliõpilane töötab suvel juhendajana Texase ujumisklubis Houstonis. Ta polteerib oma vanemate kena koloonia maja lehtpuu treppidest alla, hundib munad ja röstsaiad ning libistab autovõtmed saalilaua tagant maha. Siis annab ta kohutavalt emme kätte võtmed.

Michael ei saa juhtida uut Nissan Pathfinderit, mille ta ostis ja mille eest ta maksis oma eelmise suve töö eest. Tegelikult ei saa ta aasta läbi ühtegi autot juhtida. Michael mõisteti süüdi joobes juhtimine mais tema kolledži ülikoolilinnakus rikkumine, mis maksis talle litsentsi, ja ajutiselt tema koht ülikoolide ujumismeeskonnas. Nüüd vajab ta ema, et ta tööle viiks.

"See pole see, mida te arvate," selgitab Michael. „Istusin ühiselamus, mul oli paar õlut ja naissoost sõber helistab. Ta on peol, tegelikult on ta sündmuspaiga suhtes ebamugav ja palub mul tulla ta kätte. Nii et ma lähen. Ma ei usu, et olin purjus, kuid segasin oma reisijaid ja põlesin punase tulega. Politsei nuusutas minu hinge alkoholi järele. ”

See on tänapäeval liiga tüüpiline lugu noorte autojuhtide jaoks, kuid veelgi tüüpilisem selliste inimeste jaoks nagu Michael. Diagnoositud alates kuuendast eluaastast koos tähelepanupuudulikkuse häirega, on Michaelile juba viidatud ligi tosinas liikumisrikkumises, alates joobes juhtimisest kuni kiiruseületamiseni ja lõpetades punaste tuledega.

"Ta on nii tore laps," ütleb tema ema Patty. “Ta ei satu kunagi teistesse probleemidesse. Ta on tippsportlane, suurepärane õpilane, kõva töötaja ja hea inimene. Kuid sõites on tal suur probleem. "

[Tasuta allalaadimine: millised on teie teismeliste nõrgeimad juhtivfunktsioonid?]

"Probleem on selles, et ADHD-st mõjutatud oskused on need, mida te kõige rohkem autojuhtimiseks vajate," ütleb psühholoog Nadine Lambert, Ph.D. selle California ülikool Berkeley's. "ADHD-ga inimestel on tõsiseid raskusi ette planeerimisel, ülesande täitmisel ja ülesande täitmisel - asjadel, mida peate ohutuks sõitmiseks tegema."

Andmete heidutamine

Dr Lambert ja tema kolleegid on leidnud, et hooletu juhtimine on ADHD-ga inimestel palju levinum kui teistel. Hiljuti lõpetasid nad uuringu, kus võrreldi 113 tõsise ADHDga noormehe juhtimisrekordi 335 eakaaslasega ilma häireteta.

"Iga mõõtme järgi oli ADHD-draiveritel rohkem liikuvaid ja mitteliikuvaid rikkumisi kui mitte-ADHD-grupis," räägib Lambert. Tegelikult oli ADHD-grupi litsentside peatamine pea kaks korda tõenäolisem.

ADHD-ga grupp mõisteti oluliselt tõenäolisemalt süüdi kiiruseületamise, märkide ja signaalide mittejärgimise, liiga tähelepaneliku, ebaõige möödasõidu ja teemärgistuse mittejärgimise eest. Igas teises mõõdetud kategoorias - sealhulgas hoolimatu juhtimine, joobes juhtimine ja sõiduradade paigutamine - olid ADHD juhid vähemalt mõnevõrra tõenäolisemad rikkumised.

[Sõiduleping: ADHD-ga teismeliste autojuhtide ohutuseeskirjad]

Õnneks oli uuringus vähe lennuõnnetusi ja ADHD-de osalusprotsent oli vaid pisut suurem kui nende eakaaslastel. Kuid kaks lennuõnnetust põhjustasid surmajuhtumid ja mõlemad hõlmasid ADHD draivereid.

Tundub, et ADHD-draiveritel on ka sõiduprobleemidega toime tulemine raskem. („Mõni ei planeeri oma elu hästi,” lausub Lambert.) Uuringus osalenud olid tõenäoliselt suurema tõenäosusega varustuse rikkumine, litsentsimine, kohtusse ilmumata jätmine, trahvide maksmata jätmine ja politsei ignoreerimine ametivõimud.

"Läbiviimisega oli probleeme," räägib Lambert. „Nad ei saanud kindlustustunnistusi, nad unustasid kohtusse ilmumise, sõitsid katkiste tagatuledega ringi. Neil oli sama rikkumise eest ka mitu süüdimõistvat kohtuotsust; enamikul ADHD-ga autojuhtidest on korduvaid juhtumeid väga vähe.

Kas ravimid muudavad midagi? Kui midagi oli, siis ravigrupp läks halvemaks. Kuid teadlased pole valmis järeldama, et stimuleerivatest ravimitest pole abi; statistika võib lihtsalt kajastada tõsiasja, et ADHD on raskemad autojuhtide seas.

Juhtimine juhtimisseadmetes

Lambert ja teised eksperdid väidavad, et see statistika teeb selgeks, et ADHD-ga inimesed peaksid sõitmisel olema eriti ettevaatlikud, eriti häirides tähelepanu. Mõned nende soovitatud kaitsemeetmed:

• Tunnistage, et teil on häire, mis võib mõjutada teie sõiduoskust. Kui võistlusauto juhilt Sterling Morse'ilt küsiti kunagi, et edukaks kulub, vastas ta: "Kontsentratsioon." Nagu kõik autojuhid, peavad ka ADHD-ga inimesed veenduma, et nad on ülesandele keskendunud. Erinevalt teistest autojuhtidest võivad nad selleks vajada täiendavat abi.

• Sõidu ajal ei tohi mobiiltelefoni kasutada. ADHD draiverid koos Mobiiltelefonid peaks sissetulevate kõnede peatamiseks hoidma telefoni väljalülitatuna, piirduma telefoni kasutamisega hädaolukordade jaoks ja peaks vähemalt helistamise ajal telefonist üle minema. Ärge kunagi tehke märkmeid sõidu ajal.

• Piirake muusikaallikaid ja valikuid. Mõni ADHD draiver leiab, et muusika aitab neil keskenduda. Teised leiavad, et see segab tähelepanu. Igal juhul valige muusikaallikas, mis piirab tähelepanu haaravat nokitsemist. Kasutage ainult etteantud raadiojaamu ja kui kasutate linti või CD-mängijat, siis kandke reisi kohta ainult ühte CD-d või linti, et vältida kiusatust sõita nende hulgast otsida.

• Sõitke sõitjateta või valige reisijad hoolikalt. Reisijad võivad olla väga häirivad, eriti kui ADHD-teismelised sõidavad sõpradega või ADHD-vanemad sõidavad väikeste lastega. Võimaluse korral laske reisijatel tagaistmel sõita, et minimeerida segavat suhtlemist.

• Planeerige reisid ette ja jätke endale palju aega. Reisi eelnev korraldamine võimaldab teil keskenduda sõiduülesandele, mitte juhistele. Lisaks, kui te ei eksle, on tõenäosus, et kiirustate kiirusel, mis võib põhjustada kiiruseületamist või punaste tulede põlemist. Kui peate kaardiga tutvuma, tõmmake lugemiseks üle. Vältige impulsiivselt otsust sõita kuhugi, ilma et peaksite korraldama, kuhu teid suunatakse ja kuidas te sinna jõuate.

Autojuhtide eriline toim

Dr Lambert väidab, et tema uuring osutab olulisele sekkumise vajadusele autojuhtide väljaõppe etapis. Kuid kuigi muudatused on kindlasti vajalikud, ei tee autojuhtide koolitusprogrammides tavaliselt vahet ADHD-ga ja ilma lasteta.

"Kogu ADHD lastel ohutu juhtimise õpetamise koormus lasub vanemal," ütleb Elana Aitken, Ph.D., psühholoog Hampshire'i hariduskoostöö Massachusettsi osariigis Northamptonis piirkondlik organisatsioon, mis teenindab ADHD ja sarnaste puuetega laste vajadusi.

"Tavapärane tarkus on lükata edasi autojuhtide koolitust ja litsentside andmist edasi lükata, kuni laps on vanem ja küpsem," ütleb Aitken. “Kuid pakun ADHD-ga lastele vastupidist lähenemist. Kui teismelised on nooremad, on vanematel võimalus aktiveerida ja luua turvalisi sõiduharjumusi. ” Kui soovite akna võimalikult kaua lahti hoida, alustage varakult; aknalained suletakse umbes 18-aastaselt.

Aitken soovitab juba 14-aastaselt alustada ADHD-teismelistele karistamata, stimuleeriva lähenemisviisiga sõidu õpetamisel, kus vanem on nii liitlane kui ka vastutav.

• Luua motiveerimissüsteem sõiduaja harjutamiseks. Sarnaselt muude ADHD-lastega kasutatavate käitumisstiimulite süsteemidega võimaldab ka see teismelistel teenida vanematega iga sõiduaja kodus iga sobiva käitumise korral. See programm võib alata enne õppija loa väljaandmist - juba 14-aastaselt -, kuid ainult siis, kui teie piirkonnas on privaatseid tagasiteed.

• Laske lapsel harjutada teiega nii tihti kui võimalik ja vähemalt 20 minutit ühe väljasõidu kohta. "Mida rohkem kogemusi neil on koos vanemaga sõitmisel, seda parem neil tulevikus olla," ütleb Aitken. "Saate osaleda paljudel autojuhtide koolitustel, kui teil on endiselt vangistuses publikut."

• Kasutage sõiduaega harjutamiseks kui võimalust arutada ADHD draiverite ees seisvaid erilisi väljakutseid. “Küsige lapselt: kas te olite segane? Mille järgi? Paluge neil seda kogemust töödelda. ” Lambert soovitab. "See aitab neil omada osa väljakutsetest ja tõstab nende teadlikkust."

• Seadke selged piirid, eriti kui antakse välja õppija luba. "Öelge oma lapsele, et te ei kirjuta õppija loale alla, kui ta ei nõustu teatud juhiseid järgima," hoiatab Lambert. Need juhised võivad hõlmata autojuhtimist ainult siis, kui vanem või sõiduõpetaja on autos, või teatud arvu miilide läbimine vanemaga enne juhiloa taotlemiseks loa saamist litsents.

Algajate põhitõed

Teie kohtualluvus võib jõustada „lõpetatud juhiloa“ reegleid, mille kohaselt antakse lastele täielikud juhtimisõigused astmeliselt. Kui ei, siis võite piiranguid ise jõustada. Aitkeni sõnul peaksid need reeglid olema teie lapse juhtimiseks absoluutne tingimus. Reeglid saab koostada lepingus, millele vanem ja laps saavad alla kirjutada (Juhtimislepingu näidise saamiseks klõpsake siin) ja võib sisaldada:

• Sõitke ainult vajalike ekspeditsioonidega, näiteks kooli- ja meeskonnaüritustega, või pärast kooli.

• Esimesed kuus kuud pole ühtegi sõitu ilma, et vanem oleks käes.

• Planeerige iga reis ette ja arutage seda eelnevalt lapsevanemaga.

• Reisijad, välja arvatud vanemad, ei ole lubatud vähemalt esimese kolme kuni kuue kuu jooksul. Pärast seda oli esimese või kahe aasta jooksul lubatud ainult üks reisija. Vanemad peaksid kõik reisijad heaks kiitma.

• Nulltolerants alkoholi ja narkootikumide kuritarvitamise suhtes. Peatage kohe kõik sõiduõigused, kuni teie laps on raviprogrammi edukalt läbinud. Hoidke autovõtmeid enda valduses, kuni kõik narkootikumide kuritarvitamisega seotud probleemid on lahendatud.

• Pidage logi ja registreeruge pärast iga reisi. Teismelised peaksid märkima, kuhu nad läksid, kui kaua see aega võttis ning milliseid raskusi ja tähelepanu kõrvale juhtimist ilmnes. Vanemad ja teismelised saavad seejärel logi üle arutada ja pakkuda välja võimalusi keskendumisvõime parandamiseks ja probleemide vältimiseks. "Teismelised õpivad vähem oma kogemustest, kui te ei tee nendega sisseregistreerimist," ütleb Aitken.

Vanemad võivad kaaluda ka liitumist jälgimisprogrammiga, mis pakub “Kas mu teismeline sõidab ohutult?” kaitseraua kleebised 800 numbriga, millele võivad helistada teised autojuhid, kes võivad teie teismeliste sõitu jälgida ebaturvaliselt. Selle kaitseraua kleebise omamine autole tuletab teie teismelistele meelde, et isegi kui te ei saa seal olla, hoiab keegi teine ​​oma sõidu ajal vahelehti.

Arvestades noorsooga üldiselt kaasnevaid märkimisväärseid sõiduriski ja kogenematust, on ranged ohutusjuhised lastele mõistlikud, hoolimata sellest, kas neil on ADHD. Vanemad saavad ohjad lahti lasta pärast kuue kuni kaheteistkümnekuulist sõitu - millal ja kui teismeline näitab, et suudab asjatundlikult ja ohutult sõita.

Lõpuks mõelge hoolikalt läbi, kas teie laps on juhtimiseks piisavalt küps. Suur impulsiivsus ja käitumine, näiteks tujukus ja järjekindel reeglite rikkumine võivad näidata, et teie laps ei ole selle vastutuse jaoks valmis.

Kui vanemad seavad end teismeliste juhtimises partneriks ja liitlaseks, siis nad on oma laste aitamiseks vastutustundlikeks ja kvalifitseeritud autojuhtideks aidanud elu.

[Rooli taga: Reisimine turvaliseks teismeliste sõiduks]

Uuendatud 1. novembril 2018