Miks ma armastan oma mahtuniversaalide rahakaevu

Olin olnud enam kui tund autokaupluses, kui mehaanik lõpuks minu juurde lähenes. Tema meeskond oli selle diagnostika lõpetanud ja tal oli soovituslike parandustööde jaoks valmis pakkumine. Mehaanik oli vana, peaaegu eakas ja tal oli rahulik käitumine et mulle meeldis. Mulle jäi mulje, et ta ei olnud kentsakas müügimees, kes üritas mind veenda, et minu edastamine oli selle surivoodil.

Jah, söör, vajate nelja uut rehvi. Siis vajate joondamist. Lisaks lastakse maha kõik neli piduriklotsi... ”Ta jätkas ja läks edasi ning uuris põhjalikult, miks iga parandus vajalik oli. Kui ta mulle lõpuks kalkulatsiooni andis, tundsin a paanikalaine. Kui ma oleksin koomiksitegelane, oleks mu silmad peast välja punninud.

"Ma olen seda kõike viimase kahe või kahe aasta jooksul teinud," ütlesin talle. "Mis saab garantiidest, mille ostsin, kui ostsin selle rehvikomplekti ja padjad?"

"Jah, härra, arvasin neid kokku."

Siis võtsin telefoni välja. "Arvan, et nägin teie ettevõtte rakenduses mõnda kupongi."

"Jah, söör, lisasin igale meie soovitatud üksusele mitu kupongi."

Ma andsin pika väljahingamise. "Noh, see tuleb korda saada," ütlesin.

[Hüperaktiivsuse abi siseruumide ilmapäevade jaoks]

Ta pidi tundma, et mind segati, sest ta ütles: „Jah, need väikebussid võivad olla kaelas tõeline hooldusvalu. See on lihtsalt disainiviga. Midagi selle vastu ei saa. ”

Hindasin, et ta üritas mind rõõmustada. Kuid see ei teinud palju head. Töö valmimiseks kulunud kolme või nelja tunni jooksul oli mul palju aega mõtiskleda eluvalikute üle, mis mind selleni tõid:

Miks ma seda tegin osta mahtuniversaal?

Miks ma raiskan öösel YouTubingi jalgpallimänge selle asemel, et õppida omaenda garaažis lööke ja toesid asendama?

Kas peaksin minema tagasi kooli ja võtma läbi masinatööstuse öiseid tunde?

[Ole rahulik ja ema (või isa) sees]

Mehaanika lõpetasin oma kaubikuga just õigel ajal, et saaksin lapsed kooli viia. Selleks ajaks oli peas ainus püsiv küsimus, miks ma selle neetud sõiduki ostsin.

Mõtisklesin selle küsimuse üle, kui tegelesin lastega, kes olid eriti kohmakad. Terve päeva oli sadanud, nii et nii süvend kui ka võimla klass toimusid siseruumides. Lastel oli palju varjatud energiat. Naljakas oli see, et nende hasartsus ei häirinud mind nagu tavaliselt. Ja mõistsin seda kiiresti seetõttu, et olin pigem Laurie kaubikus kui oma džiipis.

Jeepil on esi- ja tagaiste, kaubikul aga esi-, keskmine ja tagumine rida. Kaubiku juhiistmelt on kaugus keskmise rea hüperlapseni umbes neli jalga; tagareas asuv hüperlaps on umbes seitsme jala kaugusel. Minu jeepis on vahemaa juhiistme ja kolme lapse vahel, mis on 1% akuga tahvelarvutiga tagaistmel täis, maksimaalselt kolm jalga. See on lihtsalt lihtne matemaatika.

Olen võib-olla veetnud terve päeva mehaaniku juures, joonud tassi pärast maailma kõige halvema kohvi tassi ja mänginud telefoniga Subway Surferit. Võib-olla langesin sama sõiduki kohta neli numbrit, mille oleksin sama summa alla lasknud vähem kui aasta tagasi. Kuid kojutulek: “Lõpeta mind ära lööd” ja “Olen näljane” ja “Ütle talle, et jäta ära!” Oli koju sõites kaugem. Nii et lõpuks oli päev edukas.

[6 ohutusnõuannet hüperaktiivsetele lastele]

Uuendatud 17. aprillil 2018