Enzoga juhiistmel

Sõidan ühel või teisel viisil juba umbes kümme aastat. Kui olin seitsmeaastane, sain oma esimese Mario Kart'i mängu oma käe-alla-alla GameCube'i. Ma mängisin seda lõputult, teadmata, et autodel ja sõitmisel oli midagi muud, kuni ühel päeval, umbes kümneaastaselt, laenasin naabrilt Need for Speedi ja kõik muutus. Alustasin oma esimese autoga, erkpunase Mazdaga, ja läksin pähklitega. Võitsin kõik võistlused, ostsin kõik autod ja mu teadmised autodest kasvasid.

Liikuge seitse aastat tänaseni ja olen nüüd teisel kuul litsentseeritud autojuhina. Jah, litsentsiga autojuht on sisse lülitatud päris teed, sellised, mis nõuavad autoga sõitmist. Tegelikud teed on silmatorkavalt erinevad maailmast, kus ma oma Xboxil ringi kiirustan. Ma ei saa tagasi kerimiseks Y-nuppu vajutada. Ma ei saa osaleda laevatehaste maa-alustel tänavasõiduvõistlustel ilma mu vanemad ei tunne mind (või lähevad reaalsesse vanglasse) ja ma ei saa võistlusi võita ega oma unistusi osta Lamborghini. Reaalses elus on sõitmine aeglasem ja lihtsam ning mõnes mõttes palju lõbusam. Kuid siiski, see on saanud oma osa uutest väljakutsetest.

Minu arvates on videomängudes sõitmisel reaalses elus juhtimisega võrreldes mõned peamised eelised. Ilusad autod nagu Bentleys ja Porsches ja Ferraris on tavalised ning kõik sõidavad ühega. Päris elus segavad mind aga pidevalt need luksuslikud sportautod, mis ilmuvad iga natukese aja tagant maanteelt mööda. Iga kord, kui näen ühte neist, Ma juhin seda tähelepanu autotehnika imet oma reisijatele jagada, aga… ”ENZO! HOIA OMA SILMAD TEEL! ”

Ma tunnistan Ma võin olla segane autojuht kui mind ümbritsevad eksootilised autod. Kuid raskem on see, kui mu vanemad kritiseerivad midagi minu sõidu kohta, olgu see siis nit-picking või tegelik, õigustatud mure. Õnneks on üks viis mõlema probleemi lahendamiseks ise sõita. Kui ma sõidan ise mööda, pole ainult ükski publik, kes autodele põnevil tähelepanu osutaks; kui ma viga teen, pole enesehinnangut vaja. Mida ma teen - olen selles uus.

ADHD-ga sõitmise kõige stressirohkem osa on tagaistmete (ja esiistmete) juhtide omamine. Minu imelise ema ja isaga on tore koos sõita ühekaupa. Kuid nendel puhkudel, kus me kõik kolm oleme autos, võivad asjad kulgeda kirglikult. Mõnikord hakkab üks neist juhtnööre andma ja teine ​​paneb neid parandama. Sageli viib vastandlike juhiste kogum selleni, et jõuame sama aja jooksul samasse kohta, kuid ükskõik, millist suuniste kogumit ma järgin, langen ma keset pinget. Siis pean andma endast parima, et vaidlused häälestada ja proovima vanemate valitud suundi kuulata. See ajab mind mööda sõites virtuaalses maailmas, kus ainsad inimesed, kes mulle kõrva karjuvad, on mu sõbrad, keda saan kergemini eirata kui mu vanemad.

Siin on mõned soovitused - olgu, ema, taotlusi - ADHD-ga noore juhi abistamiseks:

• Ole lahke. Saame sellest aru, isegi kui oleme endiselt pisut segane.

• Kui me segamini ajame, mõistame, et segame. Meil on ADHD ja me oleme mässumeelsed teismelised ja me õpime; me ei tee seda selleks, et teid häirida!

• Piisab ühest juhiste komplektist. Tegime oma peres lõpuks reegli, et juhti saab suunata ainult reisijaistmel viibiv inimene. (Teatud inimestel - ma ei nimeta siin nimesid - on mõnikord selle reegli järgimisega probleeme ...)

• Ole hea eeskuju. Kui me midagi teeme ja selle eest kinni võetakse, on raske hoida silmi veeremas, kui näeme sina teeme seda, kui sa oled sõit!

Uuendatud 21. septembril 2017